Casos de diagnóstico
Averías reales que flotas, talleres y fabricantes no consiguieron resolver, y cómo se encontraron con datos. Todos los casos son del propio trabajo de Sebastian.
Autobús eléctrico con la telemática muda, por culpa del controlador del letrero de destino
Un autobús eléctrico con la telemática muda llevaba 4 meses parado y $300K en penalizaciones en juego. Sebastian Rivera encontró el módulo defectuoso en menos de 8 horas con el osciloscopio.
Leer el casoRivian con la CAN de batería y la CAN de plataforma cayéndose, por el mazo del salpicadero
2 redes que se caían en un Rivian eléctrico. Con el osciloscopio en las 2, Sebastian Rivera vio CAN alto y CAN bajo llevados a masa y lo localizó en el mazo del salpicadero.
Leer el casoAvería de precarga en un paquete de baterías que el taller juraba que era nuevo
Los datos apuntaban al circuito de precarga de un paquete que el taller decía que era nuevo. Era usado y la resistencia de precarga había reventado. Encontrada en menos de 3 horas tras 6 semanas parado.
Leer el casoAvería de red intermitente que solo aparecía en caliente
14 técnicos no encontraron esta avería de red intermitente. Los datos apuntaban a la vibración y la causa era un conector con el clip de bloqueo sin cerrar.
Leer el casoAutobús de hidrógeno con avería de red, resuelto en la pausa de la comida
2 centros de servicio ya lo habían intentado. Allí para dar formación, Sebastian Rivera aisló la red que fallaba en 30 minutos y señaló el gateway, que tenía un software equivocado.
Leer el caso¿Un vehículo que nadie consigue reparar?
Envía qué está pasando y qué se ha probado. Sebastian lo revisa personalmente, sin coste, y responde en 1 día laborable.
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